- Автобусы
- Грузовые автомобили
- Тракторы
- Навесное и прицепное оборудование
- Прицепы и полуприцепы
- Строительная техника
- Дорожно-строительная техника
- Коммунальная техника
- Складская техника
- Прицепы и полуприцепы тракторные
- Миниэкскаваторы
- Минипогрузчики
- Топливораздаточные колонки (ТРК)
- Контейнерные АЗС Benza
Автокран Ивановец КС-8973
| Шасси | |
| Базовое шасси | спецшасси |
| Колесная формула | 10x8,1 |
| Двигатель | ЯМЗ-8424.10-08 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 345,5 (470) |
| Подъемные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 100 |
| Грузовой момент, тм | 348 |
| Вылет стрелы, м | 3,0-46,0 |
| Высота подъема, м с гуськом 10 м с гуськом 16 м | 41,5 52,7 59,0) |
| Длина стрелы, м | 13,0-41,4 |
| Длина гуська, м | 10,0-16,0 |
| Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | 4,4 |
| Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4,5 т, м/мин | 18,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Частота вращения, мин-1 | 2,5 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
| Длина, мм | 15050 |
| Ширина, мм | 2990 |
| Высота, мм | 4010 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 60 |
| Распределение нагрузок на дорогу, тс: | |
| Через шины передних колес, т.с | 5,185 |
| Через шины колес тележки, тс | 13,855 |
Кран КС-8973 грузоподъемностью 100 тонн смонтирован на специальном пятиосном шасси, позволяющем передвигаться по всем видам дорог. Полная масса крана в транспортном положении 60 тонн (по 12 тонн на ось), включая закрепленный на стреле гусек, крюковую подвеску для грузов до 60 тонн и противовес 4,8 т.
При передвижении по шоссе приводными являются вторая, четвертая и пятая оси (привод первой ой оси отключен), управляемыми - первая и вторая. В сложных дорожных условиях включается привод первой оси и возможна блокировка межосевого дифференциала.
При маневрировании в стесненных условиях включается управление поворотом колес 4 и 5 осей, что позволяет крану двигаться “крабом”, а также с меньшим радиусом поворота.
Кран может работать без дополнительного противовеса, а также на неполном опорном контуре (опоры выдвинуты наполовину).
Дополнительный противовес 15,2 т (два блока по 7,6 т) и крюковая подвеска для грузов до 100 т перевозятся отдельно, другими транспортными средствами.
Монтаж дополнительного противовеса производится самим краном, установленным на опоры на рабочей площадке, без использования других грузоподъемных средств.
Двухсекционный гусек имеет длину 10 или 16 метров и может быть установлен в трех фиксированных положениях - под углом 0, 15 и 30 градусов к оси стрелы.
Для работы с гуськом кран оснащен вспомогательной лебедкой и крюковой подвеской для грузов до 100 т. При работе с гуськом демонтаж основной крюковой подвески не требуется.
Для лучшей проходимости на кран могут быть установлены широкопрофильные шины 18.00 R24.