Экскаватор колесный E170W

Характеристики
Наименование технических показателей Ед. измерения E170W
Эксплуатационная масса т 16,2 / 16,5
Двигатель:   Deutz BF04M2012C
Мощность двигателя кВт (л.с.) 87 (118,29) при 2100 об/мин / 90 (122,36) при 2200 об/мин
Номинальная частота вращения об/мин 2100
Электрическая система:
Напряжение В 12
Аккумуляторные батареи В 1х12
Емкость аккумуляторной батареи Ач 190
Генератор переменного тока В 14
A 95
Стартер
B 12
кВт 4
Тип рабочего оборудования   Моноблок
Ходовая тележка:
Мосты, КПП   Carraro( Италия)
Тип ходовой рамы   Отвал+аутригеры
Дорожный просвет мм 350
Минимальный радиус разворота мм 7300
Максимальное тяговое усилие (полезное) кН 70
Скорость на 1-ой передаче км/ч 7
Скорость на 2-ой передаче км/ч 25
Тормозная система   Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне с серво-гидравлическим приводом
Стояночный тормоз   Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
Колеса   Спаренные передние колеса переднего и заднего мостов
Базовая комплектация   Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор
Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа
Поворотная платформа:
Частота вращения поворотной платформы об/мин 7
Радиус поворота
мм 2100
Рабочий цикл сек 13,5
Коробка передач:   Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой
Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой
Гидравлика:   Bosch-Rexroth
Гидросхема управления   Схема LUDV фирмы Bosch-Rexroth
Количество совмещений операций в цикле   Все
Максимальная производительность главного насоса л/мин 260+20+20
Контур рабочего давления - максимальное рабочее давление бар 320
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя   имеется
Максимальный расход - контур рабочего оборудования л/мин 240
Описание
Экскаватор E170W оснащен:
  • Гидравликой производства BoschRexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода, джойстики.
  • Двигателем BF 4M 2012С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Блоком радиаторов OrlandiRadiatori (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
  • Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия).
  • Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы BoschRexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечиваетоптимальные рабочие характеристики.
  • Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствована система воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
  • Сдвоенными передними и задними колесами.
  • Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.