- Автобусы
- Грузовые автомобили
- Тракторы
- Навесное и прицепное оборудование
- Прицепы и полуприцепы
- Строительная техника
- Дорожно-строительная техника
- Коммунальная техника
- Складская техника
- Прицепы и полуприцепы тракторные
- Миниэкскаваторы
- Минипогрузчики
- Топливораздаточные колонки (ТРК)
- Контейнерные АЗС Benza
Автокран Ивановец КС-45717-1Р
| Шасси | |
| Базовое шасси | УРАЛ-4320 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Двигатель | ЯМЗ-536 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| Подъемные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 84,8 |
| Вылет стрелы, м | 1,9 — 31,0 |
| Высота подъема (с гуськом), м | 31,2 (39,9) |
| Длина стрелы, м | 9,9 — 30,7 |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Опорный контур, м | 6,0х5,433 |
| Скорость подъема (опускания) груза , м/мин: | |
| номинальная, м/мин | 7,4-40,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
| Длина, мм | 11987 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3817 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 21,93 |
| Распределение нагрузки на дорогу: | |
| через шины передних колес, т.с | 6,06 |
| через шины колес тележки, т.с | 15,87 |
Автомобильный кран КС-45717-1Р грузоподъемностью 25 тонн смонтирован на внедорожном шасси УРАЛ-4320 (6х6).
Крановая установка опорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
Телескопическая стрела – 4-х секционная длиной 30,7 м самая длинная в своем классе. Изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. В кране применена новая схема выдвижения секций стрелы, обеспечивающая повышенные грузовые характеристики при работе на дальних рабочих вылетах. Первая выдвижная секция телескопируется гидроцилиндром, а вторая и третья выдвигаются синхронно вторым гидроцилиндром и канатными полиспастами (выдвижения и втягивания).
Для увеличения подстрелового пространства по отдельному заказу поставляется удлинитель стрелы «гусек» длиной 9,0 м**, имеющий возможность наклона на 30⁰.
Опорный контур 6,0х5,433 м обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет до 31,0 м.