- Автобусы
- Грузовые автомобили
- Тракторы
- Навесное и прицепное оборудование
- Прицепы и полуприцепы
- Строительная техника
- Дорожно-строительная техника
- Коммунальная техника
- Складская техника
- Прицепы и полуприцепы тракторные
- Миниэкскаваторы
- Минипогрузчики
- Топливораздаточные колонки (ТРК)
- Контейнерные АЗС Benza
Автомобиль бортовой Камаз-5350 (6х6)
| Колёсная формула: | 6×6 |
| Размеры: | |
| длина | 7940 мм |
| ширина | 2500 мм |
| высота по кабине | 2980 мм |
| высота по тенту | 3250 мм |
| колёсная база | 3340 + 1320 мм |
| колея | 2010 мм |
| дорожный просвет | 385 мм |
| Масса: | |
| полная | 15600 кг |
| перевозимого груза | 6000 кг |
| буксируемого прицепа | 8000 кг |
| Вместимость кабины: | 3 человека |
| Вместимость платформы: | 30 человек |
| Привод: | полный, постоянный, с проходным средним мостом |
| Размер шин: | 425/85R21 |
| Ёмкость топливных баков: | 295 л |
| Запас хода по топливу: | 1090 км |
| Максимальная скорость: | 100 км/ч |
| Габаритный радиус поворота: | 11 м |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| подъём | 31° |
| косогор | 20° |
| брод | 1.75 м |
| Двигатель: | |
| Тип: | четырёхтактный, дизельный, жидкостного охлаждения, многотопливный |
| Максимальная мощность: | 191 кВт
(260 л.с.) |
| Максимальная крутящий момент: | 1078 Н•м
(110 кгс•м) |
| Лебёдка: | |
| Тяговое усилие: | 8 тс |
| Длина троса: | 60 м |
Грузовой автомобиль-тягач КамАЗ-5350, оснащённый бортовой платформой, предназначен для перевозки грузов и людей и для буксирования прицепов по дорогам, допускающим осевую нагрузку 6 тс, а также по грунтовым дорогам и пересечённой местности.
По конструкции КамАЗ-5350 представляет собой трёхосный переднемоторный автомобиль с постоянным полным приводом, управляемыми колёсами передней оси и сближенными задними осями. Несущая система - лонжеронная рама. Двигатель - дизельный, жидкостного охлаждения, установлен под опрокидывающейся трёхместной цельнометаллической кабиной. В системе питания двигателя воздухом использован многоступенчатый воздушный фильтр с сухим контактным фильтрующим элементом в качестве финальной ступени очистки. Забор воздуха для двигателя осуществляется с уровня крыши кабины.