Меню
whatsapp

Автогрейдер DM-14.1 «Рыбинец»

Характеристики
Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т 14,7 / 15,0
Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т 15,6 / 15,9
Колесная формула 1х2х3
Двигатель ЯМЗ-236М2
Тип Дизельный
Количество цилиндров в двигателе 6
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 132,0 (180,0)
Максимальная частота вращения, об/мин 2100
Тип рамы шарнирно-сочлененная
Коробка передач механическая
Количество передач, вперед / назад 6 / 2
Максимальная скорость при движении вперед, км/ч 39
Максимальная скорость при движении назад, км/ч 15
Типоразмер / количество шин 14,00-24/6  или 14,00-20/6
Задний ведущий мост Главная передача с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами
Габаритные размеры грейдера
Длина ( без   бульдозерного   отвала/с  бульдозерным  отвалом), мм 8650/9450
Ширина, мм 2530
Высота (без проблескового маяка), мм 3530
База  грейдера  (расстояние   между  осями  переднего  и  заднего  мостов), мм 6330
База заднего моста ( расстояние между осями колес заднего моста ), мм 1538(Meritor)/1460(ЧЗСА )
Колея передних / задних колес, мм 2140/2085
Радиус поворота, мм 7800
Клиренс, мм 430
Угол наклона передних колес, град ±17
Угол поворота передних колес, град ±45
Угол качания переднего моста, град ±15
Угол качания балансиров заднего моста, град ±10
Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град ±25
Грейдерный отвал
Длина отвала, мм 3660
Высота отвала, мм 610
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 500
Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм 800
Поворотность круга полноповоротный
Зубчатый венец поворотного круга С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру
Бульдозерный отвал
Длина отвала, мм 2530
Высота отвала, мм 900
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 100
Топливный бак, л 330
Гидравлический бак, л 110
Электрооборудование, В 24
Описание

Автогрейдер среднего класса с механической коробкой передач DM-14.1 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня.

Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог.

Завод «Дорожных машин» разработал модификацию автогрейдера «Рыбинец» DM-14.0 с гидромеханической коробкой передач.