ГАЗ-3309
| Двигатель | ММЗ Д-245 Е4
дизель |
ЯМЗ-534 Е4
дизель |
| Тип привода | задний | задний |
| Полная масса, кг | 8100 | 8100 |
| Снаряженная масса, кг | 3600 | 3600 |
| Длина грузового отсека, мм | 3490 | 3490 |
| Ширина грузового отсека, мм | 2170 | 2170 |
| Объем грузовой платформы, м3 | 3,91 | 3,91 |
| Площадь грузовой платформы, м2 | 7,6 | 7,6 |
| Погрузочная высота, мм | 1360 | 1360 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт/л.с.: | 92,2/125,4 | 99/134,5 |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 | 2300 |
| Максимальная крутящий момент нетто, Нм/ кг/см: | 417/42,5 | 417/42,5 |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1100-2100 | 1200-2100 |
| Рабочий объем двигателя, л | 4,75 | 4,43 |
| Максимальный контрольный расход топлива, л/100км, при: | ||
| - 60 км/ч | 15,5 | 15,5 |
| - 80 км/ч | 19 | 19 |
| Постоянный клиренс, мм | 265 | 265 |
| Минимальный радиус поворота, м | 9,0 | 9,0 |
Фургон-рефрижератор на шасси ГАЗ-3309 грузоподъемностью свыше 4 тонн широко используется для перевозки охлажденных или замороженных пищевых продуктов, а также медицинских препаратов, нуждающихся в постоянной температуре. Холодильная установка на рефрижераторе либо обеспечивает стабильную температуру от 0°С до +5°С, либо обладает функцией глубокой заморозки от 0°С до -20° С. Фургоны на шасси ГАЗ-3309 широко используются как в городе, так и, благодаря своим ходовым качествам, в сельской местности, на грунтовых дорогах.
Особенности конструкции
Фургон может изготавливаться и по индивидуальному заказу с изменением длины, высоты, но в пределах допустимых норм (длина до 6,1 м, высота до 2,2 м). Полезный объем фургона может составлять от 15 до 28 м3. Сэндвич-фургон с холодильной установкой может быть выполнен также на базе автомобилей "Егерь" (ГАЗ-3309 с двухрядной кабиной) и полноприводного ГАЗ-33086 "Земляк".
Фургон-рефрижератор с толщиной стенки от 50 до 100 мм изготавливается из герметично соединенных между собой (клеем и силиконовым герметиком) сэндвич-панелей. Принцип сэндвича заключается в следующем: снаружи фургон покрыт пластиком, что защищает его от коррозии, далее идет слой теплоизолирующего материала — пенополистирол (или пенополиуретан), обшивка внутри фургона выполнена из пищевой оцинкованной стали, соответствующей стандартам перевозки продуктов питания.